Tư vấn các giải pháp An toàn Hàng hải
1. Giới thiệu tổng quan
Ngành hàng hải đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, vận chuyển hơn 80% khối lượng hàng hóa thương mại quốc tế. Tuy nhiên, đây cũng là lĩnh vực tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn, an ninh và môi trường nếu không được kiểm soát hiệu quả.
Trong bối cảnh các quy chuẩn quốc tế ngày càng chặt chẽ, việc xây dựng và vận hành hệ thống quản lý an toàn hàng hải là yêu cầu tất yếu đối với mọi tổ chức hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển, khai thác cảng, kho nổi, tàu chuyên dụng hoặc dịch vụ dầu khí ngoài khơi.
Dịch vụ tư vấn giải pháp an toàn hàng hải của chúng tôi hướng đến việc giúp doanh nghiệp không chỉ tuân thủ pháp luật, mà còn nâng cao hiệu quả vận hành, bảo vệ nhân lực – tài sản – môi trường biển một cách toàn diện.
2. Khung pháp lý và tiêu chuẩn quốc tế áp dụng
a. Luật và quy định Việt Nam
-
Luật Hàng hải Việt Nam 2015
-
Nghị định 121/2022/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải
-
Thông tư 23/2018/TT-BGTVT về quản lý an toàn tàu biển
b. Tiêu chuẩn – quy phạm quốc tế
-
ISM Code (International Safety Management Code) – Bộ luật Quản lý An toàn quốc tế
-
ISPS Code (International Ship and Port Facility Security Code) – Bộ luật An ninh tàu biển và cảng biển
-
MARPOL 73/78 – Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm do tàu biển
-
SOLAS – Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng trên biển
-
Các hướng dẫn từ IMO, ILO, OCIMF, TMSA...
3. Dịch vụ tư vấn chuyên sâu
a. Tư vấn xây dựng Hệ thống Quản lý An toàn (SMS theo ISM Code)
-
Thiết kế chính sách an toàn, phân tích rủi ro hành trình, quy trình xử lý sự cố
-
Soạn thảo sổ tay SMS cho tàu và văn phòng
-
Đào tạo thủy thủ đoàn và cán bộ điều hành
b. Tư vấn đánh giá an ninh tàu và cảng biển (ISPS Code)
-
Đánh giá an ninh, xác định cấp độ đe dọa
-
Xây dựng kế hoạch an ninh tàu và cảng biển
-
Huấn luyện nhân sự phụ trách an ninh hàng hải
c. Tư vấn lập Kế hoạch ứng phó tràn dầu, cứu hộ khẩn cấp
-
Lập kế hoạch và kịch bản tràn dầu theo Nghị định 40/2022/NĐ-CP
-
Đào tạo định kỳ đội ứng phó tràn dầu
-
Tổ chức diễn tập giả định theo chu kỳ
d. Đánh giá mức độ tuân thủ theo TMSA, VIQ, CDI...
-
Phân tích GAP giữa tình trạng hiện tại và yêu cầu các tổ chức hàng hải quốc tế
-
Hướng dẫn chuẩn hóa vận hành và quản lý kỹ thuật
-
Chuẩn bị hồ sơ tiếp nhận tàu tại cảng nước ngoài
e. Huấn luyện an toàn hàng hải – đào tạo theo vị trí chức danh
-
Thuyền trưởng, sỹ quan boong, máy trưởng, hoa tiêu
-
Đào tạo kỹ năng xử lý tai nạn hàng hải, mất điều hướng, cháy nổ trên biển
-
Diễn tập thực tế trên tàu – mô phỏng trong buồng lái điện tử (ECDIS)
4. Lợi ích khi đầu tư hệ thống an toàn hàng hải bài bản
-
Tuân thủ pháp luật quốc tế và Việt Nam
-
Giảm thiểu tai nạn, sự cố, thương vong
-
Bảo vệ tài sản lớn: tàu – cảng – hàng hóa – con người
-
Tăng khả năng tiếp cận thị trường quốc tế và các hợp đồng lớn
-
Tăng uy tín với các hãng bảo hiểm hàng hải, ngân hàng, chủ hàng
5. Đối tượng khách hàng phù hợp
-
Doanh nghiệp vận tải biển nội địa và quốc tế
-
Đơn vị khai thác cảng biển, kho nổi, cảng chuyên dụng
-
Công ty dịch vụ dầu khí ngoài khơi (FPSO, FSO, tàu dịch vụ)
-
Đơn vị logistic, trung tâm ICD, công ty liên quan đến vận tải thủy
-
Chủ tàu chuẩn bị tiếp nhận tàu quốc tế
6. Quy trình triển khai dịch vụ
-
Khảo sát thực địa – đánh giá hiện trạng
-
Phân tích rủi ro – xác định nhu cầu pháp lý
-
Xây dựng tài liệu hệ thống – quy trình vận hành
-
Đào tạo đội ngũ nhân sự – tổ chức diễn tập
-
Hướng dẫn triển khai thực tế – hỗ trợ đánh giá
-
Tư vấn cải tiến liên tục – cập nhật quy định mới
7. Cam kết chất lượng
✅ Chuyên gia hàng hải được đào tạo từ các học viện hàng hải trong và ngoài nước, có chứng chỉ STCW, ISM Auditor
✅ Hồ sơ tư vấn đầy đủ, đúng quy phạm – hỗ trợ trực tiếp làm việc với Đăng kiểm, Bộ GTVT
✅ Phương pháp tiếp cận thực tiễn – không lý thuyết hàn lâm
✅ Linh hoạt theo nhu cầu: trọn gói, từng hạng mục, theo hợp đồng thuê bao định kỳ
8. Một số dự án tiêu biểu đã triển khai
-
Tư vấn ISM, ISPS cho đội tàu vận tải Container miền Trung
-
Lập kế hoạch ứng phó tràn dầu và diễn tập tại cảng xuất xăng dầu Vũng Tàu
-
Huấn luyện định kỳ cho thuyền viên tàu FSO phục vụ mỏ dầu khí ngoài khơi
-
Tư vấn đánh giá TMSA cho doanh nghiệp vận tải dầu thô đi Singapore – Malaysia
9. Doanh nghiệp nên triển khai dịch vụ khi nào?
-
Khi chuẩn bị thành lập công ty vận tải biển hoặc mua tàu
-
Khi có yêu cầu thanh tra, đánh giá quốc tế (TMSA, OCIMF, CDI…)
-
Khi cần chứng nhận ISM, ISPS, P&I để ký hợp đồng vận chuyển
-
Khi cần diễn tập tràn dầu, huấn luyện hàng hải theo chu kỳ